CSP

Patrick Chapelle travaillait chez René Bonnet et rêvait de construire la voiture qu'il étudiait pendant ses loisirs. Hélas, la firme est absorbée par Matra et Patrick Chapelle doit retrouver du travail.

Il entre chez Grac à Valence, y dessine et réalise certaines voitures de la firme. En 1970, il quitte Grac pour fonder sa propre affaire et terminer enfin sa CSP. Il s'agit d'un coupé racé à la ligne originale mais harmonieuse, possédant un châssis à poutre centrale, avec bâtis tubulaire avant et arrière. Le moteur est un Gordini 1300 placé en porte-à-faux. Suspensions et freins proviennent d'une R8 Gordini, et le poids est limité à 525kgs.

Adresse du Constructeur en 1973 :
CSP Patrick Chapelle
Pont de l'Isère

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