PGO en Compétition
En 1999, PGO souhaite développer une Coupe Monomarque sur base d'une 356 motorisée par un dérivé du type 4 VW (ou Porsche 914/4). Dans un premier temps, la voiture est engagée en FFSA GT, grâce à l'équipe de Stéphane Ratel qui tolérera l'auto le temps qu'elle fasse la promo de ce championnat. A Lédenon, équipée d'un V8 Jimenez (en fait, deux blocs accouplés de 1000 Yamaha), la voiture, piloté par Paul Pierre, ne put pas prendre le départ. Sans résultat, le team PGO Compétition vendit alors la voiture au Racing Motors Developpement qui l'engagea à Nogaro (toujours avec le V8 Jimenez), puis au Val de Vienne et à Valencia avec un beaucoup plus classique Porsche 3,2l.
Merci à Pascal Thébault de Sipirit Of et à Laurent Duquesne de GTO Racing pour les images et infos de cette page.
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